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汽車淋雨試驗(yàn)房的功能及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范

發(fā)布時(shí)間: 2025-03-14  點(diǎn)擊次數(shù): 38次

汽車淋雨試驗(yàn)房是一種用于模擬自然降雨環(huán)境的測(cè)試設(shè)備,主要用于評(píng)估汽車在不同降雨條件下的防雨密封性能。該設(shè)備在汽車制造和檢測(cè)過(guò)程中起著至關(guān)重要的作用,確保車輛在各種天氣條件下的可靠性和安全性。

圖2.jpg


一、汽車淋雨試驗(yàn)房主要由以下幾個(gè)部分組成:

1.房體:形成封閉的試驗(yàn)區(qū)域,與非試驗(yàn)區(qū)隔離。通常采用復(fù)合墻體結(jié)構(gòu),內(nèi)層用鍍鋅板,外層為彩鋼板,中間填充隔音材料,骨架用型鋼焊接而成。室體側(cè)面設(shè)有玻璃窗,便于觀察室內(nèi)情況。

2.噴淋系統(tǒng):產(chǎn)生模擬人工降雨,由水泵、水過(guò)濾裝置、回水槽、回水池、吸水池、管路及噴嘴等組成。噴淋水由水泵從吸水池泵出,經(jīng)過(guò)濾器進(jìn)入管路從噴嘴噴出,進(jìn)回水槽流入回水池,通過(guò)回水池沉淀過(guò)濾進(jìn)入吸水池進(jìn)行下一輪循環(huán)。

3.控制系統(tǒng):由控制電器、流量計(jì)、壓力表等組成,對(duì)車輛試驗(yàn)時(shí)間、淋雨強(qiáng)度、噴射壓力進(jìn)行調(diào)整控制。

二、汽車淋雨試驗(yàn)房的主要技術(shù)參數(shù)包括:

1.淋雨強(qiáng)度:車身頂部的淋雨強(qiáng)度可滿足32mm/min;車側(cè)面的淋雨強(qiáng)度可滿足28mm/min;車底部的淋雨強(qiáng)度可滿足20mm/min。

2.噴水壓力:0.15±0.01MPa。

3.淋雨時(shí)間:0-9999分鐘可調(diào)。

4.噴嘴布置:頂部、底部、前后左右六個(gè)面進(jìn)行噴淋,噴嘴間距400mm,無(wú)噴水角度限制

三、標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范

汽車淋雨試驗(yàn)房的設(shè)計(jì)和測(cè)試需要遵循相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),如QC/T 476-2007《客車防雨密封性限值及試驗(yàn)方法》、GJB150.8A-2009《軍標(biāo)裝備實(shí)驗(yàn)室環(huán)境試驗(yàn)方法》等。

綜上所述,關(guān)于汽車淋雨試驗(yàn)房功能、技術(shù)參數(shù)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的詳細(xì)介紹,先到這里了。


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